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4月12日，“攻坚克难 确保六纵线按时通车”动员大会在重庆快速路六纵线南段（茶园立交－峡口立交）兴塘立交施工现场举行。目前该项目正全力有序推进，力争今年9月底建设完工。

重庆快速路六纵线是重庆中心城区东部槽谷南北向唯一一条快速通道。市住房城乡建委相关负责人表示，该线北接三环高速、南接渝黔高速，串联了龙兴组团、鱼嘴组团、茶园组团和界石组团，同时也是东西向高速、快速路的转换通道，是中心城区东部交通转换的重要通道。

正在建设的重庆快速路六纵线南段工程，是六纵线重要的组成部分。该工程南起内环茶园立交，北止于峡口立交，经峡口立交后接入郭家沱大桥，主线长6.598公里，包括茶园、兴塘、白沙、接线4座大型互通式立交。

“日前，随着东西大道桥最后一孔预应力管道压浆完毕，标志着白沙立交桥梁主体结构已经全部完工。”重庆快速路六纵线南段项目总工李明介绍，白沙立交东西大道桥为路改桥工程，上跨在建六纵线主线，长102.5米，左幅桥宽13米，右幅桥宽15.5米，是本工程二级节点，大桥采用满堂盘扣支架体系，极大程度上加快了施工效率，不仅保证了施工进度，也为白沙四期交通转换打下坚实基础。

为保证白沙立交东西大道桥节点工期与总体施工进度，项目部投入大量人工、机械及材料，坚持“安全第一，质量齐驱，力保工期”的原则，争分夺秒，左右幅同时施工。该立交能按工期履约，对六纵线南段主线能顺利投入使用具有重大意义。

“由于项目关键线路接线立交上下层交叉区域桥梁施工，工序多、时间长，因此工期压力较大。”项目经理汪学省表示，针对该难点，项目部通过优化工序，增加机械设备和施工人员，施工人员“两班倒”等方式，抢抓施工进度。截至目前，重庆快速路六纵线南段工程总体完成72%，力争今年9月底建设完工。